裏メニューみたいな感じですが。
今のところ表、つまりカーセンサーやホームページに掲載していない在庫です。
清掃や塗装などをして仕上げてから正式な在庫として掲載しようとしていたり、今のところ不動だったり訳ありでお見せできないような状態の車になります。忙しくてなかなか仕上げられないので、この状態でも検討したいという方のために、リストを発表してみようと思います。
今のところ表、つまりカーセンサーやホームページに掲載していない在庫です。
清掃や塗装などをして仕上げてから正式な在庫として掲載しようとしていたり、今のところ不動だったり訳ありでお見せできないような状態の車になります。忙しくてなかなか仕上げられないので、この状態でも検討したいという方のために、リストを発表してみようと思います。
まずは、単純な仕上げ待ち
2003MY 正規Td5 SE ザンベジシルバー 走行 103000km 規制不適合
マジョリーナをオークション出品して、既に入札いただいてますので、取外し後に在庫車に掲載します。
販売価格はマジョリーナの落札価格によりますが、300万円台中盤から後半です。
![イメージ 1]()
マジョリーナをオークション出品して、既に入札いただいてますので、取外し後に在庫車に掲載します。
販売価格はマジョリーナの落札価格によりますが、300万円台中盤から後半です。
2003MY 正規Td5 SE オスロブルー 走行 84000km 規制不適合
ルーフとボンネットに塗装ハゲがあるので、再塗装してから在庫に掲載します。白ルーフに白ホイールで新品のタイヤを履かせる予定です。300万円台後半予定です。
![イメージ 2]()
ルーフとボンネットに塗装ハゲがあるので、再塗装してから在庫に掲載します。白ルーフに白ホイールで新品のタイヤを履かせる予定です。300万円台後半予定です。
1996MY 300Tdi キャメルイエロー 1ﾅﾝﾊﾞｰ 走行370000km 規制適合
どこまで手を入れようか思案中。200万円台前半～
![イメージ 3]()
どこまで手を入れようか思案中。200万円台前半～
2000MY 300Tdi HT 2[4]名1ナンバー 走行98000km 規制適合
最大10名までの3ナンバー化も可能。300万円台前半
![イメージ 4]()
最大10名までの3ナンバー化も可能。300万円台前半
上記は近日中に仕上げて掲載される予定です。
次は修理待ち。
2005MY 300Tdi ケアンズブルー 3ﾅﾝﾊﾞｰ 9名 走行 140000km 規制適合
エンジン焼き付きですので、オーバーホールか、中古載せ替え、新品載せ替えのいずれかで販売予定。その他、オーバーフェンダー、ルーフ、右リヤクォーターの塗装、凹み直し、タイヤ＆白ホール交換。室内清掃も。エンジンをどうするかで300万円台後半～
![イメージ 5]()
エンジン焼き付きですので、オーバーホールか、中古載せ替え、新品載せ替えのいずれかで販売予定。その他、オーバーフェンダー、ルーフ、右リヤクォーターの塗装、凹み直し、タイヤ＆白ホール交換。室内清掃も。エンジンをどうするかで300万円台後半～
1998MY HT 300Tdi 1ﾅﾝﾊﾞｰ2名 コニストングリーン 走行 120000ﾏｲﾙ 規制適合
中古並行としてはかなりマシな方です。ボディは全塗装などしなくても何とか見られる程度です。クーラーなし。他の車用にブレーキパイプが緊急で必要で、この車から拝借してしまったので、ブレーキホース、パイプは一式新品になります。フロントシート2脚張替え済み。350万円～
![イメージ 6]()
中古並行としてはかなりマシな方です。ボディは全塗装などしなくても何とか見られる程度です。クーラーなし。他の車用にブレーキパイプが緊急で必要で、この車から拝借してしまったので、ブレーキホース、パイプは一式新品になります。フロントシート2脚張替え済み。350万円～
この2台も、そこまで時間はかからないと思います。
ここからはまさにレストアベース。そのままではお話にならない車です。一から好み通りに造り上げたい方向け。ボディ色も書いてありますが、全塗装必須ですので、関係ないと思ってください。価格も完全に何をするかによって大きく変わりますので、参考までに。
1996MY 300Tdi 3ﾅﾝﾊﾞｰ9人乗り リオハレッド 規制適合
中古並行で完全にレストアベースです。全塗装必須です。クーラーなし。400万円～
![イメージ 7]()
中古並行で完全にレストアベースです。全塗装必須です。クーラーなし。400万円～
1998MY 300Tdi 3ﾅﾝﾊﾞｰ予定、乗車定員応談 アルパインホワイト 走行204000km 規制適合
こちらは新車並行ですが、かなりボロです。陸送会社にルーフキャリアを引っ掛けられルーフごと潰れてしまったので、中古ルーフに交換予定で、現在は仮付してあります。インナーフルロールケージ付。 320万円～
![イメージ 8]()
こちらは新車並行ですが、かなりボロです。陸送会社にルーフキャリアを引っ掛けられルーフごと潰れてしまったので、中古ルーフに交換予定で、現在は仮付してあります。インナーフルロールケージ付。 320万円～
そしてクラシックレンジ
クラシックレンジ 200Tdi マニュアル 規制適合
これは相当気合を入れたレストアが必要です。400万円～
![イメージ 9]()
、
これは相当気合を入れたレストアが必要です。400万円～
この他にも上の背景に写っている正規物のバンプラが2台ありますが、両方とも相当手を入れる必要があります。
近いうちにこのレストアベースのうちの一台に着手しようと思っています。今のところアルパインホワイトかリオハレッドの１１０が最有力です。